集度汽车CEO：电动车里程焦虑不是靠超充就能完

随着电动汽车市场的迅猛扩张，里程焦虑问题已成为众多电动汽车用户关注的焦点。最近，集度汽车的CEO夏一平在微博上分享了他对这一焦虑的独特见解。他强调，解决电动汽车的里程焦虑并非仅仅依赖超级快充站就能完全应对。补能问题的解决需要从电网能力等多重因素出发，进行综合考虑。随着新能源汽车的大规模普及，补能系统的未来将是一个多元化的组合，包括但不限于超充站、家庭充电桩以及换电等模式。其中，夏一平认为超充站将占到三成的比重，而家庭充电桩和换电模式则将占据至关重要的位置。这一独到见解为我们看待电动汽车补能问题提供了全新的视角。

集度汽车作为备受瞩目的智能汽车公司，由百度和吉利共同出资成立。该公司基于吉利的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，持续深耕智能汽车的研发制造。浩瀚SEA架构以其先进的智能化特点和强大的技术支撑，为集度汽车提供了坚实的基础。不仅如此，集度汽车已经宣布计划推出具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人，并搭载英伟达的DRIVE Orin自动驾驶SoC，这一消息无疑为电动汽车市场注入了新的活力，引发了广大消费者的高度期待。

在这个日新月异的时代，电动汽车行业的发展速度前所未有。集度汽车凭借其强大的技术实力和合作伙伴的鼎力支持，正不断推动电动汽车技术的进步和创新。相信在未来，集度汽车将继续为我们带来更多令人惊喜的突破性的产品。从超级快充站到家庭充电桩，从换电模式到自动驾驶技术，集度汽车正带领我们进入一个全新的智能汽车时代。让我们共同期待集度汽车在智能汽车领域的更多精彩表现，共同见证这一激动人心的时代变革！